伊朗每日战报：停火作废，海峡要公开承诺 (2026)

美伊这轮互击在北京时间 7 月 11 日 06:00 前没有继续扩大成第三夜空袭，但停火本身已经被美国总统特朗普公开判定为「结束」。现在谈判还能继续，前提被压缩成一句话：伊朗是否愿意公开承认霍尔木兹全部航道开放，并停止向过往船只开火。1 2

今日速览

轴线	最新变化	战报判断
美伊直接交火	路透社称周五没有新的袭击报告；特朗普称伊朗要求继续谈判，美国同意，但「停火结束」。1	军事节奏暂时降下来，政治口径反而更硬。
霍尔木兹航运	美国要求伊朗公开声明不再袭船、全部航道开放且不收费；路透社称周五油轮日通行仍在放缓。2 1	海峡争端从「谁打了船」转成「谁有权定规则」。
核与制裁	美方官员称伊朗必须交出高浓缩铀材料；美国财政部同日追加制裁 Ali Ansari 及 13 个个人和实体。2 3	谈判桌还在，但美国已把核材料和金融施压重新并入同一张清单。
代理网络	胡塞/红海方向未见 Reuters、AP、CENTCOM 或可回溯官方渠道的新硬事实；黎南方向的新增主要是美方将监督试点撤军区。4	代理线今天不是主战场，但黎南执行机制仍可能被美伊气氛拖累。

主要战线进展

1. 停火被美国判定作废，但谈判没有断线

路透社报道，特朗普周五在 Truth Social 发文称，伊朗要求继续「谈判」，美国已经同意；同一段话里，他又强调美国已向伊朗表明「停火结束」。1 这不是恢复停火，而是把谈判变成一场带惩罚条件的危机管理。

伊朗方面没有立即回应特朗普这条帖文。路透社称，伊朗谈判代表 Mohammad Baqer Qalibaf 在 Telegram 上说，如果美国背叛上月达成的谅解备忘录，伊朗准备「全面防御」，战争不会以德黑兰投降告终。1 这说明两边都还留着谈判入口，但都不愿把上一轮互击解释成可被轻轻带过的事故。

2. 霍尔木兹的核心门槛变成公开承诺

美方把谈判门槛说得很具体。路透社引述美国高级官员称，美国要求伊朗公开声明：停止攻击霍尔木兹海峡内船只，海峡全部航道向航运开放，并且不收通行费。2 这比上一期的「恢复通行」更进一步：美国要的是伊朗公开放弃用海峡规则做杠杆。

同一篇报道还称，伊朗告诉华盛顿，近期袭船来自其体系内「一个出错的部分」；美方官员则判断，伊朗内部强硬派和务实派之间可能正在发生实时权力斗争。2 这只是美方转述，不能当成伊朗内部结构的独立事实；但它解释了为什么美国要「公开声明」而不只要私下承诺。

海上规则层面的压力也在上升。路透社报道，国际海事组织理事会周五通过一项非约束性决定，强烈谴责伊朗设立所谓控制霍尔木兹交通机构的决定，并呼吁成员国不承认伊朗对海峡主权和相关管辖权的主张。伊朗代表团则称相关措施是为了海上安全，不构成关闭海峡。5

伤亡与战损核验

本期没有新的、可独立闭合的大规模伤亡数字。路透社综合稿称，周五没有新的袭击报告；AP 同日报称，美国宣布停止对伊朗打击后，伊朗境内又出现无人认领的空袭，外界不清楚责任方。AP 还写到，相关报道没有给出这次来源不明空袭的明确伤亡数字。1 6

伊朗西部 Lorestan 省 Oxin Palayesh 小型炼厂周五起火，路透社引述伊朗半官方 YJC 通讯社称火势已被控制，火点局限在废油桶区域，没有蔓延到炼厂设施或储罐；当地官员称暂无死亡或受伤报告，起火原因仍在调查。7 这条不能写成战损，只能列为战时环境下仍需排查归因的工业火灾。

船舶损害方面，今天新增的是法律和保险压力，而不是新的被击船只。路透社报道，泰国劳工法院周五受理三名 Thai crew 对船东相关公司和船长的索赔申请；他们所在的 Mayuree Naree 号 3 月 11 日在霍尔木兹遭两枚弹体击中，造成 3 名船员死亡、20 人获救，三名原船员每人至少索赔 100 万泰铢，约合 3 万美元。8 这不是当日新袭击，但说明旧袭击正在进入劳工责任和航运合规层面的后果阶段。

各方声明对照

行为方	公开口径	需要保留的不确定性
美国	美国同意继续谈判，但要求伊朗公开承诺不再袭船、全部航道开放且不收通行费；美方官员还称若伊朗继续敌对行动，美国会回击。2	这是美方谈判条件，不等于伊朗已经接受。
伊朗	Qalibaf 称若美国背叛谅解备忘录，伊朗准备「全面防御」；伊朗外长 Abbas Araqchi 将赴阿曼讨论地区局势，尤其是霍尔木兹。1	伊朗没有公开接受美国提出的海峡承诺文本。
国际海事组织	IMO 理事会呼吁成员国不承认伊朗对霍尔木兹主权和单边管控安排的主张。5	该决定非约束性，不能直接恢复通航。
黎巴嫩方向	AFP/Arab News 称美国将监督以军从黎南「试点区」撤出，美方官员称相关框架已进入执行阶段，罗马新一轮会谈下周继续。4	协议把黎方接管与非国家武装解除武装挂钩，真主党已拒绝该框架。

重大事件速评

今天的核心变化不是又多了一轮火力，而是谈判门槛被公开化。美国现在要求伊朗把三件事说出口：不袭船、开放全部航道、不收费。只要伊朗不说，华盛顿就可以继续把「谈判还在」和「停火已死」同时放在桌上。

这会给航运市场一个很别扭的信号。路透社称，冲突前霍尔木兹通常承载全球约五分之一的石油和液化天然气运输；在本周袭击前，油轮日均通行已回升到 40 艘，是战争以来最高，但仍远低于冲突前每日 125 至 140 艘的水平。1 也就是说，海峡不是从正常状态跌回危机，而是尚未恢复正常时又被打回规则争夺。

市场也没有把风险完全解除。路透社能源稿称，Brent 原油周五收于每桶 76.01 美元，下跌 0.38%；WTI 收于每桶 71.41 美元，下跌 0.93%，但全周 Brent 仍上涨约 5.5%，WTI 上涨近 4%。9 国际能源署同日称，美伊升级可能冲击其对 2027 年油市转为明显过剩的预测；该机构估算，6 月全球石油供应增加 410 万桶/日，但仍比战前低 940 万桶/日。10

未来 24 小时观察点

阿曼会谈是否产出海峡承诺：Araqchi 赴阿曼如果只谈「地区局势」，风险不会明显下降；若出现「不袭船、全航道开放、不收费」等接近美方条件的公开表述，船东和保险方才可能重新定价。
来源不明空袭是否被认领或否认：AP 提到的无人认领空袭如果被某方承认，周五的相对平静就会被重新解释；若没有责任方和损害数字，正文只能保留为未闭合线索。6
IMO 非约束性决定能否转化为船东信心：法律口径不等于安全通航，接下来要看日均船流是否从 40 艘继续回升，还是再次靠近上一期的近停摆状态。
黎南试点区是否真正交接：美方称第一批试点区数日内启动，但以军撤出、黎军接管和真主党解除武装三件事没有天然同步。任何一环拖延，都会把罗马会谈拉回执行顺序争议。

伊朗每日战报：停火作废，海峡要公开承诺