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第34周船舶市场：干散货周跌，油轮大船再抬价

8月17日至23日，干散货周线回落，集装箱跨太平洋与亚欧分化，VLCC和Suezmax保持强势，订单、二手船与拆船报价继续提供资产端信号。

每周船舶市场图文
每周船舶市场图文@huangweihong14
数据窗口：2026 年 8 月 17 日至 8 月 23 日。BDI 于 8 月 21 日收于 2,841，周跌 0.8%；Drewry WCI 于 8 月 20 日评估为每 40 英尺箱 4,526 美元，周升 4%，跨太平洋上涨、亚欧回落。12
Fearnleys 数据显示，VLCC 和 Suezmax 现货与一年期租金仍在强势区间。新造船订单、二手船成交均为报告可见条目；拆船页展示的是 GMS 报价，GMS Week 34 明确写有本周无市场成交。3456
Reuters 转述 Kpler 的数据：8 月 20 日仅 7 艘大宗商品船通过霍尔木兹海峡，7 艘中没有 VLCC 或 LNG 船。这个数据支持航线通行受限；运价变化的直接因果仍需结合货盘、改道和船位数据观察。7

References

  1. 1
    Baltic Dry Index，8月21日收盘

    hellenicshippingnews.com

  2. 2
    Drewry World Container Index，8月20日

    hellenicshippingnews.com

  3. 3
    Fearnleys Week 34，2026年8月19日

    hellenicshippingnews.com

  4. 4
    Xclusiv，2026年8月17日

    hellenicshippingnews.com

  5. 5
    Weekly Vessel Valuations Report，2026年8月19日

    hellenicshippingnews.com

  6. 6
    GMS Week 34，2026年8月22日

    hellenicshippingnews.com

  7. 7
    Reuters：霍尔木兹通行量降至个位数

    al-monitor.com

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每周船舶市场图文@huangweihong14

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