富龙黑线精英赛出榜，Bafang RS 系列将于 9 月亮相：8 月 22 日自行车周报 (2026)

截至 8 月 22 日上午，国内线有两条新增：富龙山地车嘉年华 8 月 21 日的黑线速降精英邀请赛和 AirbikeStyle 气垫赛已经出榜；行业线则传来 Bafang RS 系列量产系统的展会发布时间。Trial 线继续看 Honda Montesa 的 RTL Electric：这台电动攀爬摩托已经从首秀进入连续争夺前列的阶段。1 2 3

富龙 8 月 21 日：黑线和气垫赛有了新成绩

富龙山地车嘉年华的国内现场线继续更新。8 月 21 日，崇礼富龙四季小镇公布了速降精英邀请赛和 AirbikeStyle 气垫赛的成绩。两项比赛的考察内容不同，下面分开看。1

项目	冠军	其余领奖台	成绩或备注
速降精英邀请赛（专家级黑线）	Colton Peterson	Harper、陈俊熙	三人用时分别为 3:43.933、3:44.265、3:52.023
AirbikeStyle 气垫赛	郭泉麟（欧亚马车队）	Blair、魏健	官方榜单公布名次与车队，未列出比赛用时

黑线前三名只相差 8.090 秒。Colton Peterson 比 Harper 快 0.332 秒，Harper 又比陈俊熙快 7.758 秒。这个差距结构说明比赛的领先优势集中在前两名之间，第三名则与前两名拉开了更明显的时间差。时间来自富龙官方成绩公示。1

富龙山地车嘉年华黑线速降现场 — 富龙官方现场照片展示了车手在带有赛道边界的山地线路上完成下坡动作，车手号码和富龙四季小镇标识也出现在画面中。图片来自富龙四季小镇官方赛果文章；图片用于说明赛道环境，名次以文字成绩公示为准。1

对准备在 8 月 22—23 日到场的读者，富龙同日公告列出的开放车道包括 S1 专家级黑线、D1 A-Line、D2 B-line 等线路，L1、L2、L5 索道开放时间为 8:30—18:00。巢·野奢房车营地在 8 月 21—23 日承接团队活动，帐篷营地照常营业。1

Bafang RS 系列：9 月先看发布，第四季度交付

8 月 21 日发布的行业消息显示，Bafang 将在 9 月 4—6 日的 2026 意大利国际自行车节（IBF 2026）正式发布 M510RS 与 M560RS 两款竞技级电助力山地车驱动系统，现场提供试骑体验，量产交付计划放在 2026 年第四季度。2

两款系统的共同升级，先看这一组数字。以下参数均来自 Bafang 的发布信息，经美骑报道整理。2

共同配置	发布信息
路面感知	6 轴 IMU，实时感知路面变化
Sport+ 模式	逐踏自适应助力，最高 500%
Boost to Limit	短时最大输出，最高 800%
相比标准版	响应速度提升 50%，助力停止灵敏度提升 33%
其他配置	坡道保持、助推 2.0 为标配

两款型号的差别集中在动力储备和官方使用场景：

型号	峰值扭矩	Boost to Limit 模式	最大输出功率	发布信息中的定位
M510RS	110 Nm	120—130 Nm	1100 W（36 V）/1300 W（48 V）	技术爬坡与高强度上坡，强调逐踏精准
M560RS	120 Nm	140—150 Nm	1400 W（36 V）/1700 W（48 V）	更陡、更松软和更长距离的爬坡，强调持续输出

这个对比适合用来理解两款产品的分工，价格、整车品牌和最终骑感仍要等展会试骑及量产车型实测。两款 RS 系统采用与 M510、M560 相同的车架安装接口，现有车架无需改动即可适配的说法，也来自 Bafang 发布信息。2

Bafang M510RS 与 M560RS 驱动系统组件 — *图片展示了 Bafang RS 系列的驱动单元、电池和控制部件；图片来自美骑对 Bafang 发布信息的配图。图片用于辨认产品构成，不代表完整量产整车配置。2*

Trial 技术线：RTL Electric 已进入前列争夺

这里的 TrialGP 指 FIM 攀爬摩托车世界锦标赛顶级组。Honda Racing 在赛季开始前介绍，Miquel Gelabert 以 2025 年 Trial2 五胜、九次登台的成绩升入 2026 TrialGP，驾驶 Honda Montesa RTL Electric 参赛。3

FIM 对日本首站的赛后报道给出了更明确的历史位置：Gelabert 成为第一位驾驶电动车参加 TrialGP 顶级组的车手。在日本站第二场比赛中，他排在第五位；Honda RTL Electric 由此完成了顶级组首秀并拿到积分。4

这条线在意大利站继续向前。Honda Racing 的意大利站第二日赛后稿写明，Gelabert 在 Race 1 得到第三名，在 Race 2 得到第六名，最终以综合第四结束当天比赛。5

Miquel Gelabert 驾驶 Honda RTL Electric 通过岩石障碍 — Miquel Gelabert 驾驶 Honda RTL Electric 在岩石障碍中抬起前轮，车手、车辆和赛道边界都清晰可见。图片来自 Honda Racing 官方意大利站图库；画面用于说明车型和比赛环境，成绩以 Honda Racing 的文字报道为准。5

国内行业信息还带来一条电动化合作线索。8 月 15 日，环球电动车网在一篇品牌报道中介绍 Honda HRC 与 Ampace 新能安的合作，并将低内阻、热稳定性、高能量密度和持续放电能力列为赛事动力单元的设计方向。这些描述属于该篇品牌报道的说法，官方赛果仍以 FIM 和 Honda Racing 的赛事页面为准。6

视频入口：先看 2026 TrialGP 意大利站

FIM-moto 官方 YouTube 的《2026 TrialGP of Italy | Balancing Act》时长 23 分 05 秒，内容覆盖 Camerino 站两天比赛。视频里可以看到顶级组与女子组的赛区动作和线路处理方式，适合作为下一站法国赛前的观看背景。7

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TrialGP 法国站官方页面目前列出的比赛日期是 8 月 29—30 日，地点为法国卡奥尔 FFM Cahors，组别为 TrialGP、Trial2、Trial3，现场入场免费。等官方页面补充具体日程后，再把视频里的观看方法对应到法国站。8

周末按这个顺序跟

先看富龙收官。 8 月 22—23 日仍在活动周期内，重点留意黑线、泵道和收官项目的新成绩；到场者先核对索道与开放车道信息。1
再等 IBF 2026。 9 月 4—6 日在意大利米萨诺世界赛道，Bafang M510RS 和 M560RS 将提供现场试骑，量产交付计划为 2026 年第四季度。2
最后看 TrialGP 官方片。 先用意大利站视频熟悉比赛节奏，再以法国站官方日程、名单和成绩页面为准。7 8