张斯齐富龙五战五冠，Les Gets 今日决战与 Pisgah 钛合金硬尾亮相：8 月 22 日自行车周报 (2026)

截至 8 月 22 日中午，国内赛事线最明确的新信息来自富龙：张斯齐在泵道、耐力、双人竞速、Air-DH 和速降五类项目中拿到五个冠军。国内公路线可以提前记下 9 月的环上海·新城自行车赛，21 支职业车队将进入上海五个新城。国际线今天看 Les Gets 速降世界杯决赛；新品线补充一台钛合金 Trail 硬尾，Trial 线则给出一段英国站首日车手视频。1 2

富龙：张斯齐五战五冠，车队拿到 5 金 1 银 3 铜 2 殿军

喜德盛小熊车队 8 月 21 日发布的赛后总结，列出了富龙山地车嘉年华个人赛期间的完整车队赛绩。张斯齐横跨四类项目，实际覆盖五个比赛日，泵道精英组还创造了场地纪录。周佩霓在耐力赛和 Air-DH 成年女子组登台，韦懿珅在 Air-DH 和速降少年组登台。下面的成绩来自车队赛后总结，适合用来确认车手和车队表现；富龙赛事总榜的完整计时表仍以赛事方公示为准。1

日期	项目	组别	车手	名次	成绩或备注
8 月 15 日	泵道赛	男子泵道精英组	张斯齐	冠军	创造场地新纪录 1
8 月 16 日	耐力赛	青年男子组	张斯齐	冠军	车队总结未列用时 1
8 月 16 日	耐力赛	成年女子组	周佩霓	亚军	车队总结未列用时 1
8 月 17 日	泵道双人竞速	青年组	张斯齐	冠军	车队总结未列用时 1
8 月 17 日	泵道双人竞速	少年组	韦懿珅	殿军	车队总结未列用时 1
8 月 18 日	Air-DH 山地飞降赛	U19 组	张斯齐	冠军	车队总结未列用时 1
8 月 18 日	Air-DH 山地飞降赛	成年女子组	周佩霓	季军	车队总结未列用时 1
8 月 18 日	Air-DH 山地飞降赛	U15 组	韦懿珅	季军	车队总结未列用时 1
8 月 20 日	山地速降赛	青年组	张斯齐	冠军	车队总结未列用时 1
8 月 20 日	山地速降赛	少年组	韦懿珅	季军	车队总结未列用时 1
8 月 20 日	山地速降赛	成年女子组	周佩霓	殿军	车队总结未列用时 1

富龙山地车嘉年华赛道上的腾空动作 — *画面展示富龙山地车嘉年华的腾空赛道和空中动作；喜德盛小熊车队的赛后总结则把泵道、Air-DH 和速降等项目的车手成绩放在同一张赛绩线上。1*

国内公路：环上海·新城赛 9 月 4 日开幕

2026 环上海·新城自行车赛将于 9 月 4—6 日举行，赛道串联嘉定、松江、青浦、奉贤和南汇五个新城。赛事将汇集来自 12 个国家和地区的 21 支职业车队，国内参赛队伍包括李宁之星洲际队、中国安踏 mentech 洲际队、悦跑风雷洲际队、轮峰 ROTOR 成都洲际队、凤凰菲尼仕—SCOM—恒翔洲际队、捷安特洲际队、坎普洲际队和平潭国际旅游岛洲际队。2

这项赛事对普通骑行者的入口也更清楚了。9 月 6 日，20 支业余精英队伍将在奉贤—南汇赛段、职业赛发车后进入一条约 100.2 公里的完整专业赛道。线上虚拟赛分为公开组和高校组，两组排名前 20 的选手进入线下决赛，最终各组前四名组成 8 人代表队参加业余精英赛。2

Les Gets：今天按北京时间看 DHI 决赛

8 月 21 日的 Les Gets XCC 世界杯已经给出两条新的排名线索：Sina Frei 赢得女子精英组，领先亚军 Jenny Rissveds 80 分；Adrien Boichis 赢得男子精英组，系列赛领先扩大到 170 分。Mathieu van der Poel 从第 41 位发车，最后追到第 10 位，这是他自 2021 年以来首次参加 XCC 世界杯。3

8 月 22 日的 DHI 决赛仍在当天进行。UCI 官方赛事页列出的法国当地时间，换算为北京时间后如下：4

北京时间	项目
15:00—16:00	速降青年组晋级车手训练 4
16:00—17:00	速降精英组晋级车手训练 4
17:30—18:00	女子青年组决赛 4
18:00—18:45	男子青年组决赛 4
19:00—20:00	女子精英组决赛 4
20:10—21:45	男子精英组决赛 4

赛事页同时提供Les Gets 2026 结果入口和官方观看入口。赛前可以先看 Höll 的女子精英组争冠线，以及主场车手 Max Alran 的男子精英组表现；UCI 8 月 21 日赛前报道确认，Höll 接近再次冲击总冠军，Alran 则刚拿到个人首次精英组资格赛胜利。3

新品：Litespeed Pisgah 把钛合金做成 Trail 硬尾

Pinkbike 8 月 21 日发布的首发报道，介绍了 Litespeed 首次进入 Trail 山地车领域的 Pisgah。它是一台 29 英寸钛合金硬尾，采用 Superform X 管材方案，前叉行程 150 mm，后部没有悬挂行程；车架提供固定式 UDH 和滑动式后叉端两套思路，后者可以兼顾单速张力调节、后下叉长度调整和变速系统适配。5

可比较项目	Pisgah 发布信息
材质与形式	Superform X 钛合金硬尾车架 5
轮径与轮胎间隙	29 英寸；后轮最大支持 2.6 英寸轮胎 5
悬挂	后部 0 mm；前叉 150 mm 5
头管角	64°—65°，随车架尺寸变化 5
后下叉	固定方案为 445 mm；滑动后叉端可调至 420—445 mm 5
价格	车架 3,399 美元起；整车 6,999 美元起；单速整车 6,599 美元 5

Litespeed Pisgah 钛合金 Trail 硬尾山地车 — *Pisgah 的产品图把钛合金管材、29 英寸轮组、150 mm 前叉和硬尾结构放在同一画面中；价格与几何数据以 Pinkbike 首发报道为准。5*

Trial：先用一段英国站视频看资格赛线路

TrialGP 是 FIM 攀爬摩托车世界锦标赛的顶级组。2Wheels-OffRoad 发布的《TrialGP 2026 Anglesey Day 1 Prologue》覆盖 2026 年 7 月 24 日英国安格尔西站首日，内容包括资格赛场地和主持人对赛区的介绍；视频时长 21 分 20 秒，发布于 7 月 25 日。6

这段视频适合放在正式赛果之前观看：观众可以先熟悉 TrialGP 周末的资格赛场地、线路和车手准备过程，再把车手在障碍区的动作放回比赛日程里理解。上传频道不是 FIM 官方频道，视频的日期和内容范围以 YouTube 页面信息为准。6