「更危险的新阶段」：胡塞占领摩卡如何把红海推向咽喉危机
从胡塞武装攻占红海重镇摩卡、直逼佩里姆岛，到沙特东西输油管道遇袭停运，梳理也门战火如何再次扼住全球能源动脉与曼德海峡咽喉。
9 月第二周，红海沿岸发生了什么
2026 年 9 月 10 日，胡塞武装攻占也门红海沿岸重镇摩卡，战线随即向南推进至哈尼什群岛与杜巴卜。9 月 11 日，胡塞武装进一步进驻曼德海峡中部的佩里姆岛，控制了也门濒临红海的完整海岸线。12
地面战线的变动迅速向能源动脉扩散。9 月 12 日，沙特阿拉伯横跨阿拉伯半岛的东西输油管道遭到无人机袭击，沙特能源部门随后宣布预防性暂停该管道的输送作业。3
这一轮军事推进改变了红海航道南端的控制格局。它让原本局限在也门境内的战火，直接与霍尔木兹海峡受阻后的全球能源通道形成了交叉。
哭泣之门与备用阀：曼德海峡为何牵动神经
曼德海峡阿拉伯语意为“哭泣之门”，连接红海与亚丁湾，最窄处宽约 29 公里。也门所属的佩里姆岛将这处狭窄水道划分为东西两条航道，构成了船只进出苏伊士运河的必经南大门。5
正常情况下，曼德海峡承载着全球约 12%的贸易海运量与约 7%的石油运输。自 2026 年波斯湾局势动荡导致霍尔木兹海峡航运陷入低谷以来，沙特阿拉伯主要依靠西海岸的延布港向亚洲和欧洲运送石油。连接沙特东部油田与延布港的东西输油管道全长约 1200 公里，日输送能力在 400 万至 500 万桶之间，相当于全球石油供给的 4%至 5%，是海湾产油国绕开霍尔木兹海峡的主要备用通道。35
摩卡位于荷台达港以南，距离曼德海峡入口不到 80 公里。掌握了摩卡与佩里姆岛，便能在岸防导弹、无人机和近海巡逻艇的射程内覆盖进出红海的全部水道。当延布港的外运航道受到海峡咽喉的直接威胁，东西输油管道又因遇袭而预防性关闭，沙特原油外运的备用阀门便承受了直接冲击。
国际能源署 9 月 11 日发布的月度报告显示，受红海与曼德海峡航运风险上升等因素影响，沙特阿拉伯 8 月的原油供应量环比下降 230 万桶/日，降至 600 万桶/日，创下三十多年来的最低水平。7
十二年拉锯：从萨那陷落到西海岸对峙
理解摩卡的得失，需要回到也门内战十二年来的战线演变。
2014 年年底，胡塞武装自也门西北部山区起兵南下，攻占首都萨那，随后推翻了哈迪领导的也门政府。2015 年 3 月，沙特阿拉伯组建多国军事联盟介入也门战事，试图通过空中打击与地面封锁遏制胡塞武装的扩张。6
西海岸一直是各方争夺的生命线。2017 年年初，也门政府军在多国联军支援下夺回摩卡港，并在西海岸构建起阻隔胡塞武装直接扼守曼德海峡的防线。前总统萨利赫的侄子塔里克·萨利赫随后组建全国抵抗军，以摩卡为中心建立了西海岸指挥机构。26
2022 年 4 月，联合国斡旋达成全国性停火协议。虽然停火协议在正式到期后未能升级为永久和平方案，但大规模地面攻势长期处于相对平息状态。也门国内因此形成分裂割据的格局：胡塞武装稳固控制包括萨那在内的人口集中区（约占全国人口的三分之二），而国际承认的也门总统领导委员会及其盟友部队驻守南部亚丁和西海岸走廊。6
2026 年外部冲突激化后，胡塞武装于 7 月宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁，地面接触线随之恢复交火。摩卡在 9 月 10 日的失守，标志着也门政府军自 2017 年以来首次失去对这一战略港口的控制权。16
9 月 8 日至 12 日：关键转折的时间线
本周战事的升级沿着两条平行的轨道同时推进：一条是针对沙特本土能源与市政设施的跨境打击，另一条是沿红海海岸的闪击推进。
- 9 月 8 日：跨境袭击与沙特四城预警。 胡塞武装向沙特南部阿卜哈、海米斯穆谢特、吉赞与纳季兰发射弹道导弹与无人机。沙特主导的联军通报袭击造成 73 人受伤，沙特能源部证实部分能源设施起火，相关部门随后控制了火势并开展检修。国际油价应声走高，布伦特原油期货回升至 98 美元/桶上方。8
- 9 月 10 日：摩卡陷落与安理会紧急审议。 胡塞武装突破也门政府军防线，全面占领摩卡。塔里克·萨利赫指示西海岸部队向南后撤并设立临时指挥所。同日，联合国安理会举行也门局势特别会议，特使格伦德贝里通报摩卡易手极大增加了航运自由的风险。美国总统特朗普在接受媒体采访时表示预计对伊战事在 11 月中期选举后平息，但美国全国柴油均价在当天历史上首次突破每加仑 6 美元。12
- 9 月 11 日：进驻佩里姆岛与人道危机扩大。 战线进一步延伸至曼德海峡核心区域，胡塞武装登上佩里姆岛。国际移民组织通报，仅一周内战事已导致超过 4.6 万人流离失所，摩卡的联合国机构办公院落遭到接管。沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼致电特朗普请求美方进行军事打击支援，美方回应现阶段保持情报共享，暂不直接介入地面冲突。3910
- 9 月 12 日：东西管道受损关闭与政府军反击。 沙特阿拉伯宣布预防性关闭东西输油管道。沙特与伊拉克官方均证实袭击无人机来自伊拉克方向，伊拉克政府随后撤换了靠近伊朗边界的梅桑省军警指挥官。同日，也门政府军通报在摩卡外围公路对胡塞武装车队实施空袭与火力反击。311
各方立场与现实制约
战线重划让红海周边主要利益方的博弈浮出水面，各方的官方表述与面临的现实条件呈现出清晰的落差：
- 胡塞武装： 发言人穆罕默德·阿卜杜勒-萨拉姆表示，军事行动属于防御性质，目的是回应针对也门的反击，只有在外部敌对行动停止后才会结束。胡塞人道行动协调中心强调，红海国际航运保持畅通，限制仅适用于沙特船舶。其战略诉求在于通过锁定曼德海峡获得最高话语权，但沿海狭长地带的防守同样面临也门政府军空袭反扑与后勤拉长的考验。12
- 也门国际承认政府与联合部队： 政府军发言人马吉德·纳齐里表示，当前交火是一场保卫国家的关键战役，部队正在摩卡至杜巴卜公路沿线实施打击。其诉求是阻断胡塞武装巩固曼德海峡阵地，但各派系内部协调与战场防御深度的不足削弱了其反攻的持续力。11
- 沙特阿拉伯： 沙特联军发言人图尔基·马利基谴责袭击为危险升级，强调将采取一切必要行动震慑民兵组织并保障设施安全。沙特要求美方提供军事打击支援以压制胡塞攻势，但面对管道停运与国内防空压力，沙特在直接发起新一轮大规模地面战役上面临较高的经济与安全成本。38
- 美国： 驻联合国代表内德哈特·德奥尔蒂斯指责胡塞武装充当地区代理人，强调航运自由不容侵犯。白宫官员重申支持盟友提升自主应对能力，但美军在红海长期消耗防空拦截弹药，加之中期选举临近与国内燃油价格高企，促使华盛顿在直接重开也门空袭行动上保持着明显审慎。110
- 伊朗： 伊朗外交部发表声明呼吁通过政治对话化解危机，重申封锁与武力无法解决也门问题。路透社引述多方消息报道伊斯兰革命卫队提供了指导与支持，而德黑兰官方公开否认直接指挥胡塞行动。伊朗借海峡两端的协同施压扩大了谈判筹码，但也不得不权衡地区全面失控对其自身防御资源的消耗。12
本周留下的已核实事实
截至 2026 年 9 月 13 日，通过公开报道与官方文件可以确证以下几项事实：
第二，沙特横跨半岛的东西输油管道在汉志地区遇袭受损，沙特官方出于安全考虑已暂停该管道的输油作业，具体修复与重开时间尚未公开通报。3
第三，人道危机急剧恶化，联合国机构确认新增流离失所人数已超过 4.6 万人，摩卡的人道物资转运网络面临实质阻滞。9
第四，沙特与美方保持着紧急通话与情报协同，华盛顿目前没有宣布直接展开针对胡塞武装的新一轮打击行动。10
红海航道的安全与能源命脉的走向，目前完全取决于也门西海岸接触线的拉锯结果以及有关各方在安全保障上的后续举措。
References
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- 4This Week in DPPA: 5 - 11 September 2026
dppa.un.org
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- 6FACTBOX Who is fighting in Yemen?
reuters.com
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