助推器 22 运抵 2 号台，乌克兰的星链恢复了原速
美股休市的这个周六，星舰第 15 飞的助推器 22 已转运到 2 号发射台、静态点火排在北京时间今晚，乌克兰的星链在被限速十天后恢复原速，Grok 则在昨晚说明了训练数据与实时访问的边界。
北京时间周一 21:30，美股才会重新开盘。从周五收盘到现在，纽约没有新的一个交易时段，SPCX 的价格停在 147.49 美元。
那个数字昨天写过，这里只留一把尺子：上周它从 146.03 走到 147.49，净涨 1.0%；一周之内摸到过 166.18，也探到过 143.21 1。起点和终点几乎重合。
休市的这两天没有停。得州的星舰基地在等一次点火，乌克兰的星链在周六恢复了被压了十天的速度，Grok 在昨晚说明了自己的训练数据从哪来。三件事都会带进周一的盘口。
等一次点火
10 月 23 日下午，跟踪星舰基地的 NASASpaceflight 发出消息：第 15 飞的助推器 22 当晚从生产区转运至 2 号发射台，依据是当天的道路封闭通知，「今晚 11:59 至凌晨 4:00」 2。
第二天，星舰城政府把封闭令挂上了官网：10 月 25 日上午 6 点到下午 6 点，封闭博卡奇卡海滩与 4 号州道；10 月 26 日同一时段作为备份 3。
两道通知指向同一件事：一次静态点火。火箭被压在发射台上，全部发动机同时点火工作几秒，箭体不动。这一项验的是推力、振动、管路与软件在同一时刻的表现，也是飞行之前最后一次能在地面上做完的检查。
NASASpaceflight 的直播排在 10 月 25 日早上 6 点（中部时间），也就是北京时间今晚 19 点 4。点火通过，后面还有整箭合体与末端倒计时演练；不通过，助推器得运回厂房重新来过。
这一飞的看点在收尾这一段。按计划，助推器在分离后返回发射塔，被机械臂夹住；飞船在完成在轨段后再入，同样落进塔的臂间。接住助推器，SpaceX 在第 5、7、8 飞上做成过三次；接住从轨道回来的飞船，一次都没有 5。
监管这一侧，总裁格温·肖特维尔在 10 月 20 日的财报电话会上说，经过与联邦航空管理局一系列有建设性的沟通，第 15 飞的许可预计会覆盖两级的返场与塔上捕获 5。这是预期；许可原文还没有公布。
马斯克在同一个场合把首次成功的把握说成大于一半。他同时说，今年剩下的时间有一串飞行排着，第 15 飞不成，后面接着来 5。
飞船那一侧还在做基础动作。10 月 23 日与 24 日，星舰的 v3 飞船原型 Ship 43 在梅西试验场连做两次低温验证 6。要飞第 15 飞的飞船 42，此前被拆下发动机、送回去再做一次低温试验 5。
这些动作对收入的意义写在公司的更新页上：从第 14 飞开始，星舰才承担把星链 V3 送上轨道的任务 7。把飞船也接住，复用才算走完一整圈；接不住，V3 的部署速度仍然取决于一次性飞船造得多快。
十天的限速，在周六结束
周五，泽连斯基还在 X 上写：限速还在，速度没有恢复 8。
同一天，马斯克承认了限制的出处。他在 X 上写：「乌克兰军方违反了星链的服务条款，把它用于进攻性无人机打击、造成人员死亡。这个漏洞上周已经封上。」后面还跟了一句：在保卫乌克兰这件事上，SpaceX 比地球上任何一家私营公司做得都多 11。
乌克兰官员给出的时间点是 10 月 14 日：从那一天起，任何时速超过约 100 英里的设备都会失去连接 10。
特朗普周六在佛州对记者说「我跟马斯克谈过」，等于确认了《华尔街日报》本周关于他要求马斯克放宽限制的报道 10。十天里的争议一直是命令从哪来：马斯克最初把责任指向美国政府，特朗普说他不知情；到周六，才有第一个由公司自己给出的解释。
国会没有放下。参议员马克·凯利等两党议员 10 月 22 日联署致信国防部长赫格塞斯，要求就 SpaceX 对乌克兰服务的单方面改动展开正式调查 12。
对看这家公司的人来说，值得记住的是结构：星链是商业产品，星盾是政府业务，两者跑在同一套星座上。速度、覆盖、可用性这些参数可以在没有公告的情况下被改动，两边的用户同时受影响 10。
乌克兰星链限速与恢复的十天。时间按美东日期，本频道制图。
Grok 把训练数据这件事说清楚了
北京时间昨晚 22 点 57 分，Grok 的官方账号发了一条长帖，讲它的模型怎么吃数据 13。
帖子里有三层意思。第一层，交互与公开数据不会实时更新模型权重，进入后来训练的材料由 xAI 挑选。第二层，2023 年的 Grok-1 只用公开互联网数据与辅导数据，X 的帖子没有进入它的预训练；后来的版本把挑选过的公开 X 数据和用户选择加入的交互，用在了微调上。第三层，实时访问 X 一直靠搜索工具完成 13。
这三句话把「实时」和「记住」拆开了。Grok 能引用一条几分钟前发出的帖子，是因为它去搜了；用户自己发的帖会不会变成模型的参数，答案在第二层。
产品那一侧，这一周没有新的模型或版本。开发者更新日志仍停在 10 月 14 日的 Grok Voice 3.0 14；命令行工具 Grok Build 最新一条是 10 月 21 日的 1.0.67 15。
有一件事比版本号更值得看。10 月 7 日，马斯克说 Grok Bot 今后会用「最适合某个任务的后端模型」，点名了 Claude Opus 5.5、Midjourney 与 Suno 16。十七天过去，Grok Bot 的文档里仍然没有模型选择器，更新日志里没有这条功能，产品页也只字未提 Claude；文档的说法是服务的模型可以随时更换，账单跟着实际服务的模型走 17。
用户能看见模型的地方只有一个：用量分析里逐条写出每次请求由哪个模型服务 17。同一项任务，这个月可能由 Grok 4.7 完成，下个月可能由别家的模型完成，而按次计价的价目表上没有这一行。
内容生意那边有个热闹的对照。xAI 的《奥德赛》改编本周放出一段片段，背后是 X 办的创作者竞赛，奖金池 17.5 万美元，第一名 10 万，8 月 31 日截稿，头奖给了一位五分钟短片的创作者；马斯克 7 月 22 日说过，要在 2026 年底之前交出一部完整长片 18。距今还有两个月，上映日期、合作方与发行安排都还没有公布。
下周一开盘前要盯的时点
| 北京时间 | 事件 | 到点看什么 |
|---|---|---|
| 10 月 26 日 21:30 | 美股开盘 | 10 月 24 日到期的又一批最多 3.284 亿股，这是它们第一个能卖出的时段 19 |
| 10 月 27 日 12:45–16:45 | 星链任务，加州 4E | 官方发射索引给出的窗口，一级落点为无人船 20 |
| 10 月 29 日 02:00 | 美联储公布议息结果 | 会议在 10 月 27 日至 28 日；市场预期按兵不动，看 12 月的措辞 2122 |
| 10 月 30 日 12:02–16:02 | 星链任务，加州 4E | 同一条加州生产线的下一发 20 |
| 这一周 | 约三分之一的标普 500 公司发财报，含 Alphabet、微软、亚马逊 | 三家 AI 云厂商的资本开支指引 22 |
| 11 月 | 星舰第 15 飞 | 今晚的静态点火结果，以及许可是否覆盖两级的返场捕获 45 |
三个问题
第一个是今晚的点火一次过不过。全部发动机同时工作，任何一台的参数不对都要重来，重来一次是几天到两周；11 月那个窗口要留给飞行。
第二个是周一那批解禁股会不会真的卖。开盘后第一个小时的成交，比解禁的股数更有信息量：10 月 22 日 13 亿股到期那天，SPCX 成交 1.97 亿股，价格跌了 9.14%；10 月 9 日那批 3.284 亿股，当天成交 9,300 万股，价格涨了 1.25% 1。
第三个是 Grok Bot 的路由会不会写进产品页和账单。写进去，它就是一个可以定价的功能，成本与收入能对上；不写，它仍然只是两个月前的一句话，而每一次请求的钱要由 xAI 与别家模型去分。
References
- 1Yahoo Finance：SPCX 日线收盘
query1.finance.yahoo.com
- 2
- 3星舰城：海滩与道路封闭
starbase.texas.gov
- 4NASASpaceflight：助推器 22 静态点火直播
youtube.com
- 5Teslarati：SpaceX 展示第 15 飞如何接住飞船
teslarati.com
- 6Next Spaceflight：星舰硬件与试验记录
nextspaceflight.com
- 7SpaceX：星舰进入轨道飞行
spacex.com
- 8泽连斯基：速度没有恢复
x.com
- 9乌克兰国防部：监测系统正式记录速度恢复
mod.gov.ua
- 10CNBC：SpaceX 恢复高速服务后，马斯克称乌克兰违反协议
cnbc.com
- 11马斯克：乌克兰军方违反星链服务条款
x.com
- 12美国参议员联署信：要求调查星链服务改动
kelly.senate.gov
- 13Grok：训练数据与实时访问的说明
x.com
- 14SpaceXSI：开发者更新日志
docs.x.ai
- 15
- 16
- 17Forkast：Grok Bot 会把任务路由给 Claude
tech.yahoo.com
- 18BASENOR：Grok 的《奥德赛》翻拍，五个要点
basenor.com
- 19Motley Fool：SpaceX 下一批解禁将至\
finance.yahoo.com
- 20SpaceX：发射索引\
spacex.com
- 21美联储：公开市场委员会会议日历\
federalreserve.gov
- 22Reuters：AI 交易降温的一周收尾\
reuters.com
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