为什么多修一座桥，所有人反而更晚？
这期原创寓言《河谷镇的白石桥》解释「布雷斯悖论」：当每个人都独立选择自己眼下最快的路线时，新加一条近路，可能把车流推到一个人人都更慢的稳定状态。布雷斯的原始论文用交通网络说明，扩建道路会改变流量分布，某些情况下反而增加每位驾驶者的通行时间。1
关键不在桥本身慢，而在它改变了大家怎么选。自私路由达到均衡后，所有正在使用的路线耗时相同，单个驾驶者无法靠独自换路变快；删去某条边，却可能让均衡耗时下降。2
视频解释段采用一项八人实验的例子：原来两条路线均分时，通行时间约为四十分钟；加入一条耗时一分钟的连接路后，参与者收敛到的新选择约需四十九分钟。3
References
- 1On a Paradox of Traffic Planning
homepage.ruhr-uni-bochum.de
- 2Braess's Paradox in Large Random Graphs
theory.stanford.edu
- 3
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