10月13日—20日裁员记录：宝马请人走给到65万欧元，有的公司只等你交一张辞呈

10 月 13 日到 20 日，公开宣布裁员的公司不多。这一周值得看的是让人离开的价格：同样是减少一个人，有的公司按工龄算到几十万欧元，有的把价格压到零，还有公司只把涨薪停到 2030 年。

宝马的补偿方案 10 月 9 日开放查询，德国符合条件的员工同一天涌进内部系统，门户瘫痪，申请暂停。1

同一周被报道的另一种离开方式在成都：一位 HR 经理的板块被划走，团队被空降的人接手，公司在等她交一份离职申请。2

只有宝马写得出具体金额：大众靠工会转述，ServiceNow 只有监管申报，龙行天下是招股书里的员工数。宝马的方案 10 月 9 日启动，报道集中在 17 日到 19 日。

宝马开这个价，是因为它算过账。9 月 30 日资本市场日上，宝马给 2028 年定的汽车业务利润率目标是 3%到 5%，最近一个季度实际是 2.3%；三季度全球销量 551,072 辆，中国降 24.8%。67

7 月与工会达成的方案：到 2027 年底全球减约 8000 个岗位，集中在行政、财务和研发，不做强制裁员，全走自愿离职和自然减员。新世代平台量产后研发需求下降，公司计划 2028 年起每年省 10 亿欧元。1

高补偿买的是一个名义：自愿——既然是自愿，价格就可以谈高。《商报》拿到的合同模板显示，补偿与工资、年龄、工龄挂钩，资深员工每工作一年约 5 万欧元；两个离职期限定在 2027 年 3 月 31 日和 10 月 31 日，越早走奖金越多。1

凤凰网 10 月 13 日的报道采访了五位在职或离职的 HR，全部化名。其中一位在成都一家员工超过 3 万的 IT 服务上市公司做 HR 经理；组织架构调整后她的板块被划走，空降的新经理接手了她的人和项目。2

另一位项目交付经理的账更清楚：项目被撤，公司要他调去杭州，他拒绝了。五年工龄加项目经理头衔，依法要赔至少十万元。

为了省这笔钱，HR 翻了他三年的报销单，找到一张缺付款截图的 1000 元发票，再以财务审计为名开会录音套话。一周内他收到邮件，只拿一个月工资。

法律上的价目是固定的：协商一致或合法解除是 N 或 N+1，违法解除是 2N，主动辞职是 0。北京京都律师事务所合伙人常莎说，软裁员的成本接近零；即便胜诉，按劳动合同法第三十八条主张被迫解除，公司通常只付 N。

同一个名义，两种规模。 36 氪 10 月 19 日写了个更轻的版本：一家互联网公司的上海团队被要求两个月内搬去成都，愿去的给 8000 元搬家费，不涨薪、不解决家属工作。8据流传的匿名截图，HR 说“办公地点调整属于业务安排”，不接受可能按个人原因处理。这条未经公司证实；龙行天下用的是同一个名义，规模是半年 2002 人。

涨薪停了，价格就出来了。 大众把全球 66 万员工的薪资停在原地到 2030 年，方案由工会说给路透社。3

判断一家公司会怎么处理你，看它动了什么，比听它怎么说准。

盯三样：地址、岗位、薪资。动的时候有没有书面通知、有没有给选择期限，你拒绝之后它做了什么。

法定价格是固定的，浮动的是名义。把裁员说成自愿离职，价格就上去了；把调岗说成业务安排，价格就是零。